Citroëniste sur oyonnax...

Bonjour;

Je viens de m'inscrire sur le forum; je possède qqs citroen car j'adore la marque surtout la periode 70-milieu 85; si j'avais plus de place, j'en aurais plus; donc j'en profite pour mettre qqs photos moi, et aussi de la region; voici qqs photos

pour celle ci que d'evolution!!!; une 15-6 Eppendahl; ma Bx 4 Tc; et une c4.


Ma Gs 1015X sur les magnifiques routes et paysage de Toscane l'été dernier, (je suis descendu à Rôme avec de magnifique vacances)
au bord du lac à Mataflon:

Ma bx 16 soupapes sur le lac de joux plane :


Pourquoi une GS, déjà car on en voit plus !!!, et je trouve que c'est la synthèse de ce que citroen a fait de mieux, le meilleur de la DS ( hydraulique et tout ce qui va avec, confort, tenue de route...) , et le meilleur des gammes basses (2CV; ami 6 etc..) avec le moteur à plat refroidi par air qui offre l'avantage d'avoir une fiabilité très bonne, et un centre de gravité bas pour la tenue de route.

Pourquoi la Bx 16 Soupapes, car c'est ma première voiture que j'ai acheté, et j'adore les berlines qui sous l'air de rien, envoie "sévères".

Pourquoi la BX 4 TC, par ce que c'est tres tres rare, et que l'occasion faisant, fallait pas se priver. En tout cas c'est exceptionnel a conduire, car conduire une Groupe B, c'est pas donné à tous le monde. Avec mon frère on fait des rallyes de régularité en Ardeche (ma département d'origine).

sinon qqs photos paysagères aux alentours d'Oyonnax, je trouve la région finalement pas mal:

Le lac Genin l'hiver et cascade de l'Hérisson:

à TOI et tes belles autos

De très belles autos, dont une très très rare effectivement une BX 4 TC !



Au plaisir de faire plus amples connaissances !

bienvenue à toi et à tes citron!!!

Et vite d'autres photos en détails...

Tu m'étonnes, ca ne cours pas les rues...

Bonjour,

Effectivement, meme si elle n'a pas le palmares d'une 205. ca reste sympa car c'est une groupe B.
Par contre elle reste chez mes parents en Ardeche, car ici j'ai pas de place.
Mais si un jour je monte avec, l'été pour un rassemblement par exemple, je vous fais signe.

Sinon la Gs roule l'hiver qu'en Ardeche, car ici il y a trop de sel, et c'est pas tres compatible avec les tôles d'époque...
Mais dès le printemps, elle fait sont retour dans la région.

A+

Salut

salut et bravo pour la 4 tc j'adore cette auto

Bienvenu ici de bien belles voitures surtout les BX

Salut et bienvenu sur le forum
pour tes autos

bienvenu

Salut et bienvenue ici Mr citroen

Bonjour,

effectivement, en 4 TC, on se fait toujours remarquer, soit les gens te regarde en te disant "ah, le beauf, il a mega tuné sa bx de beauf"; ou alors tu perds (facon de dire car pour moi y a pas de probleme) 1h a la pompe a essence (elle aime bien), car le gars te tape la causette car il hallucine d'en voir une et court faire un loto car il a plus de chance de gagner au loto que d'en voir une.....

Serieusement, meme avec une 16 soupapes quand on se ballade avec mon frere (qui en a une, enfin 2), les gens qui connaissent un peu, sont disons assez admiratif, ce qui fait toujours halluciner ma femme quand elle voit des gens sur l'autoroute qui font de grand signe pouce levé.

Sinon la GS c'est la version sportive de l'époque (siege baquet de serie, compteur jeager sur fond alu, jante specifique, couleur spécifique), mais les 55.5ch et ses 7.2mkg de couple sont un peu juste, mais des que la route descend, on se fait super plaisir.

pour les bx

Salut ,
Une BX 4TC bravo ,meme si comme tu le dit elle n'a pas "l'aura" d'une 205 T16 ,elle a l'avantage d'avoir des pièces mécaniques issu d'autre modèle citroen d'époque (il me semble que la boite de vitesse provient d'une CX Turbo....)
alors bienvenue !

Bonsoir;

Sur la BX 4 TC; effectivement pas mal de pièces sont communes, mais la boite ne provient pas d'une CX car sur les CX le moteur est transversal alors que sur la BX 4 TC le moteur est en position longitudinal et en porte a faux avant.

En faite la boite vient de la Citroen SM, boite qui a etait emprunté aussi sur la Lotus Esprit, et .... la 205 Turbo 16.
La grosse difference est que sur la turbo 16, la sortie de boite alimente le pont avant et arriere (donc la boite sert de differentiel central), alors que sur la BX la boite alimente les cardans avant droite et gauche, et directement le pont arriere sans differentiel, la grosse difference.

Sinon les portes moyeux avec les etriers de freins integrés proviennent des CX (etriers 4 pistons aux 4 roues); la direction provient des CX avec la diravi (rappel asservie a la vitesse); le moteur de la 505 turbo modifié pour la 4 tc à 200ch. Bref c'était un bon meelting pot.

C'est sympa a conduire car c'est un turbo ancienne generation (meme s'il y a un compresseur electrique qui charge le turbo à bas regime), mais bon c'est quand meme plus facile d'aller vite en 16 soupapes, quoique l'apprehension au volant n'est pas la meme non plus (faire de la tole en 16soupapes n'a pas les memes consequences qu'avec un voiture sur laquelle il ne reste qu'une 40aine d'exemplaire )

Sinon je vois que vous avez tous de belles voitures, une Delta integrale, c'est quand meme sympa, et le moins qu'on puisse dire c'est que son palmares rallystique est bien plus flamboyant, une gord aussi.

bonjour

qqs mots pour dire que la bx 4 tc est sur oyonnax, donc rdv si tout va bien au 27 juin pour ce que ca interresse

alors là oui !!!!!!!!!!!!!!!! une 4TC au rassos ca va en interesser sur la vingtaine de gars que j'amene !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

oh mince je serait pas là...

pas de soucis pour le 27

rdv le 27 pour découvrir de plus prés ce modéle peu connu.

Bonjour,

Juste pour dire que la bx 4 tc est de retour sur oyonnax, y en a qui l'ont peut être vue lors du rallye Ain jura.
par contre je ne serais pas au rendez vous organiser par le VHCO au parc René Nicod; pour cause de rallye historique dans le Pilat, rallye avec 4 spéciales sur route fermée sans chrono, ni reco.

Par contre je dois aller au Mobil retro à Saint Claude le 19 juin.

Cordialement

au fait la famille des citroen s'agrandit avec une nouvelle acquisition, une ax gti d'origine, et toujours la gs et la bx 16v.

J'ai hâte de la voir cette bx!!!

et à tes belles autos en espérant faire connaissance avec ces belles dames