l'homme au volvo !

bonjour, pour me présenter je m'appelle Alain j'ai 34 ans j'ai toujours roulé en VOLVO c'est a dire en 345 GL puis 440 GLTD puis V40 1,9l D et maintenant en V50 2l D. Si je viens sur ce forum c'est que j'ai un coupé 480 turbo de 1994 que je compte garder pour en faire un véhicule de collection.Certain sur ce forum diront que le voiture n'est pas beaucoup agée mais ce qui fait le charme de cette voiture c'est qu'il n'y a pas beaucoup de modèle en circulation c'est peut être la seule sur la région d'oyonnax !
QUESTION SIMPLE . pour vous est elle digne de rejoindre les votres ?
pour vous rendre compte de quoi je parle voici deux photos.



en plus je vous est trouvé une nouvelle car c'est moi qui est dit a kiki01
avec sa GOLF BOSTON de vous rejoindre

Eh oui, Merci à l'homme au VOLVO
Super les photos et même qu'elle ne soit pas vieille c'est un modèle pas courant sur la région. Mais il faut savoir que certaine date quand même de 1988 donc pas si récente que çà La tienne est plus récente mais les formes sont les mêmes.

vous avez des mécanos ou des carrossiers sur le forum ????

hé hé

toi tu as besoin de qqchose

oui et non j'ai besoin d'un conseil de nettoyage au niveau du moteur et quelques retouches de carroserie , a bon entendeur ......

et une de plus au forum , la 480 a une grande soeur venue d'allemagne , donc c'est une VOLVO P122S amazon de juillet 1965
quelques photos ( surtout pour hervé qui voit pas a quoi cela ressemble )






voila

salut vielou01,
elle est en super état ton amazon.
en plus de ca, une amazone au club ça fait plutôt exotique pour ne pas dire sexy.
félicitations vielou.

Super cette auto.

Sauf erreur, c'est donc un 1800 cm3.

Pour les amateurs de rallyes VHC, Richard Kuss a été champion de France des Rallyes VHC en 91 avec une telle auto et aujourd'hui une des ex Kuss court en VHC avec Malsot.

@+

Raoul

superbe auto

herrgete a écrit:Super cette auto.

Sauf erreur, c'est donc un 1800 cm3.

Raoul

exact moteur B18

c'est a quel endroit que l'on a une reduc pour le controle technique ?

vielou01 a écrit:c'est a quel endroit que l'on a une reduc pour le controle technique ?

regarde bien en page d'acceuil il y asa pub

3 photos de la B18 aux 24 heures de Spa 2006 sont ici :http://www.flickr.com/photos/61349332@N00/sets/72157602233645920/

Je suis surement " con " mais je n'arrive pas à les insérer directement...

Raoul

le klaxon c'est obligatoire pour le C.T ?

oui mon gars c'est obligatoire

tout est dans le titre.....
il y a pas une belle brochette la ?

volvo à donf.

il ne manque que celle du saint

belle brochette tu as regardé pour l'immat francaise pas de souci ?

Bravo.
Moi aussi ça me dirais bien d'aligner 3 Alpine dans ma cour.

djames a écrit:il ne manque que celle du saint

j'ai deja LES SEINS de ma femme

mangeurdegomme a écrit:belle brochette tu as regardé pour l'immat francaise pas de souci ?

j'ai recu le certificat d'hommologation de chez volvo ( c'est le plus dur je pense ) , lundi C.T chez le partenaire du club puis j'irai a la préfecture pour la fin du parcours

vielou01 a écrit:

djames a écrit:il ne manque que celle du saint

j'
ai deja LES SEINS de ma femme

je parlais du break de chasse gros vicieux

djames a écrit:

vielou01 a écrit:

djames a écrit:il ne manque que celle du saint

j'
ai deja LES SEINS de ma femme

je parlais du break de chasse gros vicieux

j'avais compris j'ai la descendence de la P1800 (480 TURBO)
c'est juste pour faire.........un peu d'humour

petite sortie de l'amazon apres cet hiver histoire de la faire tourner , un petit tour au lac de Nantua , je suis passé a Matafelon pour voir Thierry si il était dehors par ce beau soleil ( mais je sais pas ou il habite exactement ) .J'aurai pu voir la caravelle



finalement j'ai mis des plaques d'immatriculation noir
voila