nouveau acrro

Bonjour ,

je me présente Thomas 22ans , passionné de véhicule ancien depuis très longtemps ,
je suis de la région lyonnaise et aussi de champfromier occasionnellement.

je suis ici sur les conseil d'un amis (REM01) .
je possède depuis plus d'un ans un solex 3800 de 1986 en cour de restauration (j'arrive pas a le refaire tourner)

je suis en cour d'acquisition d'un tube HY de 1967 . en assez bon état.

j'ai retrouvé les photos:

solex :



tube HY

Hello !

salut et bienvenue ici

welcome!

Hello,
Bienvenue sur le forum et bon surf

un solex pour mettre dans le HY quand ce dernier tombe en panne.............c'est pas bete.....
Salut et bienvenue...

Yep, bienvenue tom...
J'avais passé une annonce de recherche de type H pour toi...
j'espère que tu l'auras bientot!!!

On se voit au bal toute a l'heure, va y avoir du boulot... La Karmann risque de ne pas trop sortir

Encore bienvenue;;;

Alors tu l'as ramené ce tub?
J'ai hate de le voir!!

non , malheureusement , je ne l'ai pas récupéré .
il été pas en si bon état que sur l'annonce, la carrosserie été bonne mais le moteur n'était pas si bon que ça .
en gros j'arrive sur place et je vois la camionnette d'un garagiste derrière le tub , donc pas cool .
il démarré pas . apparemment une prise d'air dans le circuit essence .
ensuite quand il a démarré, j'ai voulu l'essayer quand même, et après un faux plat montant , il cale et impossible de le relancer .
on reussi quand meme apres de long effort , je le ramenne , et demande un peux les différentes commande , le moteur essuy glace s'est mis a fumé et faire des etincelles , les feux de position ne marchaient pas .
pour couroné le tout , le vehicule été plein de merde et le gars ne contait pas le vidé .
donc apres ces quelques detailles , les quelques km qui separent digne les bains de lyon , j'ai decidé que ce n'était pas une bonne idée. par contre surement interessant pour un gars qui s'y connais en moteur diesel.

sur ce , toujours a la recherche d'un tub en pas trop mauvais état pas trop cher .

pas cool comme histoire.
Tu trouvera, il faut persévérer. Moi j'ai chercher activcement pendant plus de 6 mois, passivement pendant plus de deux ans...

Courage!!!

tiens pour te faire patienter, un magnifique voyage en type HY...

tu as bien fait , si tu le sent pas faut laisser tomber

Peut pas faire mieux (c'est seulement rhone-alpes et régions voisines)
http://www.leboncoin.fr/li?q=type+HY&ca=22_s&th=1&c=5&w=2&st=s&zz=ex%3A75001

alors , où en es-tu? Des news?

pour le moment j'avance tout doucement dans mes recherche . peu de reponce des annonceur .(j'ai l'impression de rechercher du travail ) hier , je suis aller en voir un dans un etat quasiment impecable , quelque timide point de rouille , demarre toujour au 3emecoup , pas de choc , quelques trace de vecu mais rien d'insurmontable .
le chassis ,'a rien , il est en assez bon etat . mais on est 2 dessu , j'espere pouvoir avoir les moyen .
il a un attelage, par contre il a une bâche en toile en plus de la porte arrière(pas la coulissante l'autre ) quelqu'un sais quel peut en être l'utilité?
pour le moment , je suis le seul a être aller le voir . il passe au CT cette semaine . ,

ça y est , je récupère mon type h ce week end . le gars a fait quelques travaux dessus pour qu'il soit quasiment impeccable.il a refait les freins et le chauffage qui été moyen.
il va me rester la trappe de roue de secours a refaire et le parchoc arriere a remonter . je pense que ca doit ce faire. lol

ca y est je viens de récupéré mon type h
ca tourne comme une horloge ces betes la .
25 km sans souci .

des photos ???

oui photos et compte rendu de ton petit voyage, ce serait bien cool... Tes impressions...
des détails et des pictures!!!!!!

pour les photos , il faudra attendre que j'arrive a en faire quelques unes . ce qui ne saurais tarder.
sinon le petit périple s'est assez bien passer .
mise en place de la clé , starter , j'appui sur le petit bouton rouge et la ... il démarre au quart de tour .
ceinture , vitesse et c'est parti .
la direction et le démarrage un peut dur , mais une fois parti , je me trouve dans une bonne petite pente de montagne avec virage a 8% je dirais . et ben même pas peur , je me lance et malgré les tambour , ca freine plutot bien .
une fois reparti sur le plat , j'obtiens un bon petit rythme de croisière aux alentour de 80km . a cette vitesse on se rend bien compte qu'on est pas en panne avec tout ce bruit. les 25 km se passe super bien .
arrivé chez mes parents , problème, il faut que je fasse demi tour . (c'est un petit portail donnant sur un chemin de terre pas trop large .) plus de peur que de mal , j'ai trop l'impression que ca se manoeuvre bien mieux qu'une voiture garce aux roues arrières en bout de châssis.
donc manoeuvre impeccable sans difficulté.

le petit point negatif , c'est le retroviseur droit dans lequel je ne vois rien du tout , a remplacer . aussi le fait qu'a grande vitesse (80-90km/h javascript:emoticonp('')) les rétroviseurs on une fâcheuse tendance a ce rentré. et puis avec les fenetres qui coullisses mal , c'est très facil a remetre en place javascript:emoticonp('').

pour l'instant pas de gros souci avec . ce matin je l'ai prix pour aller travailler . démarrage au quart de tour , c'est appréciable.
on s'est meme amuser avec l'ancien propriétaire a le demaré un coup a la manivelle , et la aussi un quart de tour . c'est assez impressionnant .

une dernière chose , il y a un câblage pour y installer une CB . et comme j'en ai une vieille d'époque, je crois que je vais la mettre en place . ca peut le faire non?

ah le rétroviseur qui se plie comme les ailerons de porsche a partir de 80km/h
C'était aussi une option sur ma karmann. Réparé maintenant...