nouveau acrro

c'est drôle mais mois les essuie glace essuies, et n'étalent pas .
bon par contre il on la fâcheuse tendance a ne plus vouloir s'arrêter.

voici quelques photos faite a la va vite dans le noir.

il a l'air pas mal

il y a quelques truc a faire quand meme , il est pas neuf
il y a un point de rouille qu'il faut que je fasse tout de suite et 2 ou 3 bricoles comme les suspensions arrieres qui sont limites , un phare qui déconne et le klaxon qui ne marche pas .

quelques photo faite pour le plaisir

vraiment tout un symbole ce camion vivement qu'on le vois de prêt

rdv pour le week de noel a champfro...

rem01 a écrit:rdv pour le week de noel a champfro...

t'inquiète, si tu est sage tu pourra l'essayer . pour l'instant la benne est pleine de planche pour l'amenager un peu

^^, petit shooting photo si il fait pas trop mauvais??
Par contre faudra pousser la black_cherry, batterie qui fait des sienne... a changer!

Pff mm pas ce probleme avec le h . Pas de batterie hop un ptit coup de manivelle et c parti

ah, démarage a champfro uniquement par manivelle, même si tu descend en courses à l'épicerie...

il tourne bien ton type H pour une asperge...

Il a l'air quand même pas mal malgrè les commentaires de Rémi

encore des photos plus en détail cette aprem:


la calandre équipée de la bache "hiver":





le moteur vue de face (radiateur neuf):





moteur vue de l'intérieur :






accrochage hi-tech du capot sur la poignée, et de serie s'il vous plait!





vue du poste de "pilotage":








La boite à gants, pour les grands gants, c'est commode:





la benne (remarquez la bâche surement en option, afin de rouler haillon démonté):

En tout cas, j'adore les types HY, un peu de boulot sur le tiens, mais très sain niveau chassis apparement...
Et il tourne comme une horloge!

j'adore

en effet , il y a un peu de boulot dessus , mais comparé a tout ceux que j'ai pu aller voir , il a un moteur plutôt sein , un châssis impeccable, et assez peu de carrosserie.
par contre ces derniers temps un petit raté au niveau moteur . je m'en occupe très vite

a part ca Hsperge en cour de réparation n'est ce pas rem !!!

^^

T'as trouver tes pièces pour ton Hsperge au fait?
Tes jantes et tes pneus?

pas chercher . ca sera pour le mois prochain , ce mois ci ca devrais etre les suspentions et les diférentes soudures urgentes , ainsi qu'une bonne petite revision moteur

tu va le sortir le moulin, et procéder une opération à culasses ouverte?

non , je vais essayer de vérifier différents element comme l'allumage , les filtres ,bougies l'ouverture des soupapes . car j'ai l'impression qu'il y a un cylindre qui compresse mais n'allume pas , et je n'ai pas d'historique sur les bougies et filtres

ok. C'est déjà u bon point de vérifier tout ca...

suite au froid , je n'ai pas fait de test sur le moteur , mais j'ai eu un léger problème de capteur de pédale de frein .

le capteur de pédale de frein est un normalement fermé (on appui , ça lâche le capteur et allume les feux).;
il avais été cassé en 2 et recoller avec une colle a la con a mon avis. avec le froid , la colle a casser et le capteur s'ouvre et les feux reste allumé.
le problème est que les freins sont sur le + permanent.
donc un armet de 5 min , pas de problème mais apres une nuit , pas possible de démarré. et en plus il fait - 15 donc manivelle ,rien du tout .j'ai donc remonter le capteur avec de la bonne colle et du chatterton pour assuré la solidité de la fixation.
ca tiendra le temps que j'en trouve un de rechange.
un autre souci d'oublier , c'est le klaxon , il marche , il suffisais juste de le branché

mais bon j'en ai trouver un qui fait rheu rheu donc a mon avi ...


ce week end légère motif:
-installation d'un coupe circuit
modification du circuit d'électricité et contrôle des câbles (passage du circuit de frein sur le +après contact)
-installation d'une vieille CB
-et montage d'un allume cigare pour omon telephone . (je sais c'est pas d'epoque mais sous le siege , ca ne se vois pas . )
photo demain soir si possible .

Salut !!


J'ai doubler , ce soir vers 19h45 , sur le périphe lyonnais,un Type H immatriculé 26 avec un jeune à son volant, etait-ce toi ??


a+

ca peut être que lui... si en plus de ca c'est coté aéroport, ya aucun doute!