Ma renault 4 TX Sinpar ...

Je ne le connais pas, mais peut-être que je le rencontrerais sur le trophy

Aujourd'hui il s'est passé plein de choses :o

D'abaord ce matin, une petite fête chez moi pour notre départ au Trophy, avec la presse, et la télé :sol:

Voilà les photos que j'ai pu prendre













Ensuite, le sanglier :cubitus: et Fabinou sont venus chercher leur trelle :ddr:

Ils doivent encore être sur la route :cyp:


















Ma voiture est prête :fier:

Presque chargée :fier:

Mais je passe mon temps à courrir dans tous les sens pour trouver les trucs qui me manquent :mad: Je suis sur les nerfs :oui:
Vivement le départ que ce stress retombe :p
J'arrête pas de faire des cauchemards : la trelle qui meure, qui ne passe pas les vérifs techniques ...

Bref, je suis nerveux :pfff:

N°405 ???? c'est un signe































Bon voyage les gars, ramenez-nous pleins de belles photos

Première partie :o : la Migration : Bordeau / Algeciras

Je n'ai pas des photos du village départ de Bordeaux, mais bon la voiture à passé les vérifs techniques sans soucis, et à reçu les autocollants de l'orga : mon Trophy était officiellement parti :lover:

Nous avons pris la route jeudi midi direction algeciras. Pas grand chose à raconter, à part que les autoroutes espagnoles sont vraiment défoncées :eek:
On a dormi à Madrid jeudi soir, entassés à 6 dans une chambre de F1 :cyp:
Très vite, on a formé un convoi de 3 voitures, et on ne s'est plus séparés de tout le trophy : une F4 " Giraphe" et une GTL " Gordini"
La descente de l'espagen s'est passée sans encombre, à part un pare brise cassé pour la giraphe, changé à Malaga.


Photos :miam:

On est en Espagne, c'est sûr :oui:




A l'hotel :




En route !











Arrêt à Carrefour Malaga pour aider un équipage en panne ( plus d'arrivée d'essence ) et pour attendre la giraphe qui change son pare brise.







Re stickage du pare brise :bah:



Petite pause :

Partie 2 : :o Algeciras et le bateau :miam:

Vendredi soir ( enfin samedi matin à 3 heures :cyp: ) on est arrivés à Algeciras. Après une attente d'environ 30 min pour le check point d'arrivée, on nous a remis le road book, et sutout on a pu enfin dormir sur le bivouac. Très grosse ambiance sur ce bivouac, et sutout j'ai été impressionné, parce que 1000 4L rassemblées dans un même terrain, c'est très très gros !!!!

Peu de choses à dire, si ce n'est que tout se passait bien, et que j'ai pris le premier bateau :fier:


Place aux photos :

On jette la tente, c'est quand même mieux que de devoir la monter tous les soirs :oui:



Petit campement organisé avec nos 3 voitures pour se couper du vent :







Le bivouac vu du ciel :fier:



Mais bien sûr :buzz: :ptdr:



Et voilà le premier briefing :w



Le trophy, c'est aussi ça : un peu de monde :cyp:



Vous n'auriez pas vu une 4L :??:


















Plus près, c'est possible ? :peur:



En bateau ...

Partie 3 : Larache / Enjil

Cette étape était la première au Maroc est était plus une liaison vers le sud Marocain. Elle nous a conduit vers Enjil, le lieu de notre premier bivouac en plein désert. Le seule où l'on a vraiment eu froid.
Sur cette étape, on n'a eu absolument aucun problème à part la pluie et la buée :ddr:
J'ai été frappé par la quantité de marocains qui traversent l'autoroute à pied :beuh: J'ai même vu une ferme avec des poules qui picoraient sur la bande d'arrêt d'urgent :eek:

Mais passé ces étonnements qui ne seront bientôt qu'une habitude, j'ai profité des premiers payasages sublimes. Cette étape à marqué le passage de la verdure à un environnement caillouteux et sabloneux, le désert :miam:


Plutôt qu'un long discours, place aux photos de l'étape :o

On commence au bivouac de Larache où j'ai vécu mon premier ensablement
Un peu trop d'optimisme et j'ai mis ma trelle dans un trou , quel boulet :mad:



Au dodo :o






En route pour une longue étape de liaison vers le bivouac d'Enjil, le premier en plein désert :miam:






















Après 2 heures, la pause s'impose :fier:




Une porte, comme dans tous les villages marocains :love:




La gordini qui part en ballade dans le désert :ddr:



Fin de la route, dans le désert :love:

Partie 4 : Enjil / Errachidia

Cette étape est la première avec des zones de piste :miam: . Malheureusement, le mauvais temps nous interdit l'accès aux deux premières portions de pistes, dont le fameux Belkassem
C'est pas grave, on se vngera sur la portion que l'on fera aujourd'hui et dans les prochains jours :w

La veille au bivouac d'Enjil, titine à eu quelques petits soucis : une bougie morte, et un carbu encrassé. J'ai résolu tout ça rapidement, et titine à pris le départ de l'étape sans soucis :fier:

J'ai été tout particulièrement impressionné par les capacités de la trelle pour passer dans les pistes et franchir les oueds :eek: :bien:


Place aux photos :miam:

Tout d'abord au campement ... :dodo:










Ensuite, une réparation à la marocaine pour raffistoller une gaine qui avait du mal à tenir en place. Inch Allah ça tiendra :ddr: Et ça a tenu :eek: :bien:






On vérifie tout avant le départ de l'étape







Première pause







Un cap a été franchi :sol:



Ces paysages :love:






















Titine seule au monde [:argh69:4]












D'autres trelles












C'est ça, sabler une jante :??:




En route :o




Des enfants ...




La fatigue :/

Partie 5 : Errachidia/Merzouga


Cette étape est certainement celle que j'ai préfèré dans tout le raid : des paysages sublimes, des pistes variées, de l'orientation, du sable, beaucoup de sable...
Cette journée a marqué le début des soucis pour notre voiture, puisque nos amortisseurs arrière sont morts là bas, et surtout que j'ai eu énormément de problèmes électriques pendant l'étape : plus de jauge d'essence, plus de voyants sur le compteur, plus d'essuie glaces, plus de ventillateur, pleus de feux, plus de clignotants :mad:

Mais bon, je vais vous raconter l'étape, c'est plsu joyeux. C'est ce jour là qu'on a vécu notre premier ensablement, celui là était entièrement de ma faute : j'étais en hors piste et j'ai voulu reprendre la piste, je suis passé au dessus d'une petite bosse que je pensais molle : j'ai posé la voiture dessus
On s'en est sortis grace à la 4L "vache", merci les filles de nous avoir tirés :jap:
Quelques kilomètres plus tard, nouvel ensablement, encore par ma faute :siffle: On arrive dans un coin, mon copilote me dit de passer à droite, je décide de ne pas l'écouter : regarde à gauche il y a plein de 4L :sol: on y va :oui:

Erreur ! C'était un grand bac à sable :mad: On a posé la 4L bien gentillement dans le sable, on a gratté, poussé, gratté poussé ... et on en est sortis :sol
C'est là que j'ai trouvé Neiluj en mauvaise posture, donc j'ai voulu le remorquer, mais le temps que je présente les fesses de ma trelle au nez de la sienne :cubitus: quelqu'un l'avait déjà tiré :ddr:

Le reste de l'étape s'est bien passé, à part 3 autres ensablements, et un gros égarement : on est allés tourner vers un lac au pied des dunes, on était complètement paumés, mais heureux parce que c'était sublime !

Dès notre arrivée, on a fait le plein, offert les fournitures scolaires ( ouf, la voiture remonte un peu :bien: ) et fait l'épreuve des dunes :lover:

Photos :o

Maya et ses copines :


































Photos de groupe des équipages 6, 327, 405 et 1407 :




Les filles deviennent folles :peur:



Paysages :lover:
















Fichtre










Des enfants



Pour bricoler, il faut une fosse :o

https://www.dailymotion.com/video/x4p8r7_4l-trophy-2008-epreuve-des-dunes-de_auto

J'en profite pour vous montrer la vidéo de Cécille et Hélène ( équipage 6 ), on y voit Maya à certains endroits

https://www.youtube.com/watch?v=IfaA5RmQn1c&eurl=http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobiles-mythiques-exception.inc&cat=5&post=380132&page=9&piurl=http://i.ytimg.com/vi/IfaA5RmQn1c/default.jpg

On a fait tout le raid avec elles, des filles géniales :bien:

Une autre petite vidéo : les passages d'oueds

https://www.dailymotion.com/video/x4pc23_4l-trophy-2008-passages-des-oueds_auto

beau paysage et belles photos , merci pour ce reportage

ouais rien a dire, c'est quand meme un beau périple a faire, pis des moments fort inoubliable comme on peut le voir

super reportage flo!!
part contre ca fait un peu loin pour aller draguer deux filles en 4L

c'est quand qu'on la revoit cette ch'tite 4L ?

a+

Félicitations a vous.

Merci à tous !

Je reviens tout juste avec une nouvelle trelle

Au début, elle aurait du donner ses pièces à Maya, mais non ! Elle est trop belle, en trop bon état !
Je la restaurerais à neuf !

Je la présenterais mieux ce soir

Super vidéo de quoi nous faire réver
En effet on voit MAYA dans un peu de sable
Félicitations

Voilà les photos du jour


Tout d'abord une petite vue d'un des seuls défauts de la voiture



Le moteur :oui: Je suis impressionné par son état de propreté






Et maintenant Blanquette entière











Oh Le bel autoradio d'origine que voilà :lover:

Pas mal l'état général
A part le détail que tu as montré la carrosserie à l'air en bon état
Super pour écouter la sique

Bon :o

Cette après midi, j'ai promené Maya
Elle roule aussi bien qu'avant le départ du Trophy :fier: Je l'ai enfin remise en état :oui:
Manque plus qu'un embrayage et 4 amortisseurs pour bien faire les choses


J'ai commencé par voir ça :miam:


C'est jouli une R8 :miam:

Bon :o Passons aux choses sérieuses :w

La promenade au Revard :lover:
Le Revard, c'est une station de ski, donc il y reste un peu de neige :miam: Je suis passé par des chemins, j'ai fait le remix du 4L Trophy, version polaire :ddr: Il ne manquait que les berbères :ddr:







Bon, je n'irais pas là bas : pas le droit :q



Pas grave, je connais d'autres coins :fier: :sol:












On sort de la forêt :miam:
On arrive sur le grand plateau du sommet, vue sur le Mont Blanc d'un côté, le lac d'Aix les Bains de l'autre :lover: J'adore ce coins














Quand je vous dit que c'était le 4L Trophy :ddr:
J'ai même réussi à m'embourber :ptdr: Tout ça pour réussir à faire une photo dans la neige








Petite apparté pour vous montrer la modif de ce matin :fier:
Je trouvais que ça manquait au compteur de la trelle, ce voyant :W






Maya tente de prendre le télésiège :ptdr:




Dernière vue de montagnes : les Belledones

Je viens avec des nouvelles !

Alors depuis plus d'un mois, la 4L ne roulait plus pour cause de train arrière mort ! Il m'en est arrivé une assez impressionnante : un roulement de roue mort sur voie rapide, alors qu'il avait 200 km, il a fondu, les métaux du roulement et de l'axe du train se sont soudés
Impossible de le sortir
Du coup, j'ai du changer mon train arrière, et j'ai eu du mal à en trouver un. Mais j'en ai profité pour passer à un train meilleur : un train de F6, avec barres de torsions plus grosses, une barre stab' et tout ça

J'ai donc eu mon nouveau train hier, livré directement chez moi
Je pense le monter lundi, ou mardi, vu que maintenant je suis en vacances

Oulàlà !

Faut que je mette tout ça à jour
Il y a eu du changement depuis
Je m'occupe de tout ça ce soir

D'ailleurs, je compte venir le 6 juillet avec ma p'tite Maya
Sauf mes freins m'embêtent toujours

Salut flo!
pour le 6 Juillet si t'a pas fini.. tu fais 500m et tu viens chez nous on ira en 2 CV et/ou en cox

il te reste quoi a faire?

Faut que je trouve un tuyau de frein

J'en ai un qui est tout rouillé.
Et biensûr tous les écrous sont grippés

Mais je vais y arriver... Inch Allah

Juste pour info il y a un particulier qui vend une R4 4x4 (une Simpar surement!) sur Leboncoin.fr dans le 69 ..pas trop chère!
http://www.leboncoin.fr/vi/17396695.htm?ca=22_s